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5年内东莞塘厦将可以30分钟到深圳中心区!

时间:2016-12-09 16:56来源:未知 作者:梧桐山下 点击:
5年内塘厦镇将完善高快速路网和轨道交通建设 30分钟可到深圳中心区 5年内,塘厦镇与东莞城区和深圳中心区的交通联系将更加紧密。根据市城乡规划局官网正在公示的《东莞市塘厦镇总体规划修改(2016-2020年)》(以下简称《总规》),塘厦镇将打造适宜居住的深
5年内塘厦镇将完善高快速路网和轨道交通建设
 
30分钟可到深圳中心区
 
5年内,塘厦镇与东莞城区和深圳中心区的交通联系将更加紧密。根据市城乡规划局官网正在公示的《东莞市塘厦镇总体规划修改(2016-2020年)》(以下简称《总规》),塘厦镇将打造适宜居住的深港后花园和世界高尔夫名镇。通过完善高快速路网和轨道交通建设,塘厦与东莞城区的交通联系将不超过45分钟,与深圳中心区交通联系不超过30分钟。
 
打造适宜居住的深港后花园
 
《总规》显示,未来五年,塘厦镇欲打造成先进制造业发达、商务和休闲服务功能突出、适宜居住的深港后花园和世界高尔夫名镇。将来,塘厦镇将成为莞深融合的先行试验区、东莞市东南部区域中心和区域体育赛事中心。
 
塘厦镇镇域空间优化将为“一城、一带、四轴”结构。其中的“一带”指高尔夫产业带,由石马-石鼓高尔夫综合产业区、沙湖高尔夫综合产业区、平山高尔夫休闲商务区、大坪高尔夫休闲度假区、林村休闲旅游度假区构成的“一带多点”发展带。而“四轴”则包括东西向的“双横轴”和南北向的“双纵轴”。“双横轴”即塘厦镇传统的塘龙路-塘清路发展轴和蛟坪路-桥蛟路发展轴,增强塘厦城区内聚发展。“双纵轴”即宏业路-东兴路发展轴和塘沙路(现体育场路-沙湖大道)发展轴,引导塘厦发展空间南拓。
 
塘厦镇要成为莞深融合的先行试验区,与东莞城区和深圳中心区的交通联系是关键的一环。根据《总规》,塘厦镇将加强区域交通一体化建设,积极完善高快速路网和轨道交通建设,实现塘厦与东莞城区的交通联系不超过45分钟,与深圳中心区交通联系不超过30分钟。
 
五年内,塘厦镇将构建以大容量公交系统(轨道交通、BRT等)为骨干,以常规公交为主体的安全、舒适、便捷的公共交通系统,优化出行结构,力争公交出行分担率达到20%以上。同时,将加强停车设施的建设与管理。
 
镇内重点文物划绝对保护区
 
《总规》划定了塘厦镇的四线管制范围。以省级文保单位张彩廷纪念碑、永培书室、福音堂、鼎和堂、张声和夫妇墓、日军崖山碉堡遗址等遗迹的建设控制区为文物保护紫线范围。这些区域为文物绝对保护区和建设控制区,禁止违反保护规划的大面积拆除、开发;禁止对历史文化街区传统格局和风貌构成影响的大面积改建;如需进行修缮,应在专家指导下按照原样修复,做到修旧如故;影响文物原有风貌的现有建筑物、构筑物必须坚决拆除。
 
《总规》明确,对诸佛岭刘氏宗祠、林村李氏宗祠、莆心湖罗氏宗祠、龙背岭叶氏宗祠、莲湖林氏宗祠、四村刘氏宗祠、蛟乙塘赵氏宗祠、凤凰岗黄氏宗祠等未定级但具有历史保护价值的宗祠进行原址保护,打造具有塘厦特色的“祠堂文化”。对石潭埔炮楼、江源小学旧址、林村宝林庵、四村西布围炮楼、石潭埔崖山碉堡等35处未定级文物进行历史遗产专题研究,确定保护措施。

塘厦镇交通位置非常便利,是东莞东南部的交通枢纽。莞深高速公路开通后,塘厦成为东莞市直通香港最快的交通要道之一
 
户籍人口4.7万人,新莞人近50万人,有19个社区:林村、莲湖、石潭埔、横塘、振兴围、诸佛岭、莆心湖、大坪、四村、田心、龙背岭、蛟乙塘、沙湖、平山、清湖头、石鼓、石马、桥陇、凤凰岗(记者李直建)

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