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深圳东部过境高速2018年建成 连接莲塘口岸

时间:2016-10-15 14:49来源:未知 作者:梧桐山下 点击:
深圳近两年多次大手笔收回全市境内的社会投资建设高速公路,将收费路变为免费路,为企业市民谋福利。记者14日从深圳市交委获悉,通过莲塘口岸与香港东部通道相衔接的东部过境高速公路项目将于2018年建成,深圳市政府亦将于建成之日收回正在建设的特许经营权
深圳近两年多次大手笔收回全市境内的社会投资建设高速公路,将收费路变为免费路,为企业市民谋福利。记者14日从深圳市交委获悉,通过莲塘口岸与香港东部通道相衔接的东部过境高速公路项目将于2018年建成,深圳市政府亦将于建成之日收回正在建设的特许经营权,这意味着该条高速将可免费通行。
 
东部过境高速公路是纳入《粤港合作框架协议》中重大基础设施建设项目。起于规划中的莲塘口岸,向南通过口岸与香港东部通道相衔接,并通过市政连接线和北环快速路、爱国路相连接,向北经罗湖、龙岗、坪山,终于深汕、惠盐高速公路的金钱坳立交,全长约32.4公里,是深圳市干线路网规划“七横十三纵”中高速公路网的重要组成部分,也是实现深港过境交通“东进东出、西进西出”规划目标的三条过境疏港通道之一。
 
根据广东省相关要求以及全省高速公路建设目标要求,东部过境高速必须确保于2018年与莲塘口岸同步建成。由于该项目建设时间比较紧迫,该项目的收回方式可能将采取项目公司继续建设,待验收合格后收回经营权,同时协商谈判给予合理补偿的方式。
 
据悉,按照深圳市委市政府关于加快推进全市大货运交通组织调整工作的部署,实现“东进东出、西进西出”的疏港、口岸过境货运交通布局,深圳将东部过境高速公路的投资方式由社会投资调整为政府投资,道路功能相应调整为城市快速路。
 
目前,该项目已按高速公路基本建设程序完成所有前期审批工作,并已全线动工建设。原规划分两期建设:一期工程为莲塘水厂至金钱坳立交段,长约31.1公里;二期工程为莲塘口岸至莲塘水厂段,长约1.3公里。项目工程设计行车速度80公里/小时,起点至盐排高速采用双向8车道,盐排高速至终点道路为双向6车道。
 
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